រាជរដ្ឋាភិបាលកម្ពុជាបាន និងកំពុងស្វែងរកនិតីវិធីសម្រួលដល់ការកាត់បន្ថយតម្លៃនៃការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវទឹករបស់ក្រុមហ៊ុនមួយចំនួនដែលរងផលប៉ះពាល់ដោយសារជម្លោះព្រំដែនកម្ពុជា និងថៃ
សម្រាប់វិស័យដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវទឹក ផ្លូវសមុទ្រ និងកំពង់ផែ ការប្រើប្រាស់បច្ចេកវិទ្យាផ្កាយរណប និងបញ្ញាសិប្បនិម្មិត គឺជាមធ្យោបាយដែលផ្តល់សារៈសំខាន់ និងផលប្រយោជន៍ជាច្រើន ជាពិសេស ភាពងាយស្រួលក្នុងកិច្ចដំណើរប្រតិបត្តិការនៅលើលំហរសមុទ្រ
ជាប្រវត្តិសាស្ត្រដ៏គួរឲ្យមោទនភាព ដោយសារតែនាវាដឹកកុងតឺន័រដំបូងរបស់ប្រទេសចិនបានបញ្ចប់ការធ្វើដំណើរតាមច្រកមួយដែលកសាង និងរៀបចំឡើងដោយប្រទេសរុស្ស៊ីកាត់តាមតំបន់ទឹកកកអាក់ទិក គឺ Arctic’s Northern Sea Route (NSR)
OCIC គ្រោងចំណាយ១០០លានដុល្លារសាងសង់ផ្លូវទឹកប្រវែង១០គីឡូម៉ែត្រ ភ្ជាប់ពីអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិតេជោ ទៅព្រែកជីកហ្វូណន ដើម្បីសម្រួលដល់ការដឹកជញ្ជូន និងធ្វើដំណើរ
បើមិនមានការប្រែប្រួលទេ គម្រោងព្រែកជីកហ្វូណនតេជោ គ្រោងចាប់ផ្ដើមជីកនៅខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ២០២៥ ខាងមុខនេះ ខណៈគ្រឿងចក្រក៏បានត្រៀមរួចរាល់
កម្ពុជាស្នើឱ្យក្រុមហ៊ុនចិនបណ្ដាក់ទុនវិនិយោគលើវិស័យកំពង់ផែ និងភស្តុភារ ស្របពេលដែលកម្ពុជាកំពុងសាងសង់ផ្លូវទឹកមានតម្លៃ ១,៧ពាន់ដុល្លារ
គម្រោងព្រែកជីកហ្វូណនតេជោដែលទើបបើកការដ្ឋានសាងសង់កាលពីថ្ងៃទី៥ ខែសីហា ឆ្នាំ២០២៤ បច្ចុប្បន្នមន្ត្រីពាក់ព័ន្ធកំពុងសិក្សាពីផលប៉ះពាល់ និងដោះស្រាយរាល់សំណងជូនដល់ពលរដ្ឋ
ព្រឹត្តិការណ៍ប្រវត្តិសាស្រ្តនៃពិធីបើកការដ្ឋានសាងសង់ព្រែកជីកហ្វូណនតេជោកាន់តែខិតជិតមកដល់ ពលរដ្ឋកម្ពុជាត្រៀមអបអរភ្លូកទឹកភ្លូកដីនៅថ្ងៃនោះតែម្ដង
គម្រោងអភិវឌ្ឍន៍ និងពង្រីកវិសាលភាពផ្លូវនាវាចរណ៍ និងប្រព័ន្ធភស្តុភារកម្មទន្លេបាសាក់ គឺជាគម្រោងមួយដែលក្រសួងសាធារណការ និងដឹកជញ្ជូន បានដាក់ក្ដីរំពឹងខ្ពស់ថាដែល…
ផ្ទាំងបដាទម្រង់
ផ្ទាំងបដាទម្រង់
ផ្ទាំងបដាទម្រង់
សេដ្ឋកិច្ច
ហិរញ្ញវត្ថុ
អចលនទ្រព្យ
ជំនួញ
អត្ថបទពាណិជ្ជកម្ម
អាជីវកម្មថ្មី និងនវានុវត្ត
មាតិកាឌីជីថល
Khmer Insider
មរតកគំនិត
កម្ពុជា 360°
វិថីហិរញ្ញវត្ថុ
Account
Security
Favourite Content