ក្របខណ្ឌនៃការកាត់បន្ថយសម្ពាធពាណិជ្ជកម្មត្រូវផុតកំណត់នៅថ្ងៃទី ១២ ខែសីហានេះ ប៉ុន្តែ Trump យល់ព្រមពន្យារពេលបន្ថែម ៩០ ថ្ងៃទៀត ដោយអាម៉េរិកអាចនឹងយកពន្ធយ៉ាងហោចណាស់ ៣០% លើការនាំចូលពីចិន ហើយចិនអាចនឹងយកពន្ធ ១០% លើការនាំចូលពីអាម៉េរិក
Donald Trump បានបង្ហោះនៅលើ Truth Social ថា “មានជម្លោះយ៉ាងខ្លាំងជាមួយនឹងនាយកប្រតិបត្តិរបស់ INTEL ហើយលោកត្រូវលាលែងពីតំណែងភ្លាមៗ ដោយសារមិនមានដំណោះស្រាយផ្សេងទៀតចំពោះបញ្ហានេះទេ។ សូមអរគុណចំពោះការយកចិត្តទុកដាក់របស់លោកអ្នកចំពោះបញ្ហានេះ!”
នាយករដ្ឋមន្ត្រីនៃប្រទេសឥណ្ឌា លោក Narendra Modi នឹងធ្វើដំណើរទៅបំពេញទស្សនកិច្ចនៅប្រទេសចិនបន្ទាប់ពីអាក់ខានអស់រយៈពេល៧ឆ្នាំ ដែលផែនការមួយនេះជាសញ្ញាបង្ហាញពីការផ្សារភ្ជាប់ទំនាក់ទំនងល្អឡើងវិញជាមួយនឹងរដ្ឋាភិបាលទីក្រុងប៉េកាំង
រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងរតនាគារអាម៉េរិក Scott Bessent បានលើកឡើងថា ការពង្រីក ឬ ការបន្តណាមួយពាក់ព័ន្ធនឹងការបន្ធូរបន្ថយភាពតានតឹងពាណិជ្ជកម្ម គឺអាស្រ័យលើប្រធានាធិបតី Donald Trump
កិច្ចប្រជុំរវាងអាម៉េរិក និងចិន បានកើតឡើងម្តងទៀតនៅប្រទេសស៊ុយអែត ដែលដឹកនាំដោយភាគីទីក្រុងវ៉ាស៊ីនតោនដោយមានរដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងរតនាគារ លោក Scott Bessent និងភាគីទីក្រុងប៉េកាំង គឺលោកឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រី He Lifeng ខណៈដែលក្របខណ្ឌកាត់បន្ថយភាពតានតឹងពាណិជ្ជកម្មរយៈពេល ៩០ ថ្ងៃរវាងមហាអំណាចទាំងពីរជិតផុតកំណត់នៅថ្ងៃទី ១២ ខែសីហា
នៅថ្ងៃចន្ទសប្តាហ៍នេះ ចិន បានប្រកាសហើយថា កិច្ចប្រជុំកំពូលរវាងថ្នាក់ដឹកនាំចិនជាមួយនឹងសហភាពអឺរ៉ុបនឹងប្រព្រឹត្តទៅនៅចំថ្ងៃគំរប់ខួបលើកទី៥០នៃការកកើតទំនាក់ទំនងរវាងភាគីទាំងពីរដោយមានប្រធានបទសំខាន់ពាក់ព័ន្ធទៅនឹងជម្លោះពាណិជ្ជកម្ម
នៅក្នុងខែមិថុនាកន្លងទៅនេះបានបង្ហាញថា ទំហំនៃប្រភេទមេដែកកម្រ (Rare Earth Magnet) របស់ប្រទេសចិន ដែលបានាំចេញទៅកាន់សហរដ្ឋអាម៉េរិកបានកើនឡើងយ៉ាងខ្លាំងក្នុងចំនួនដល់ទៅ ៧ដងធៀបទៅនឹងទំហំដែលធ្វើបានកាលពីខែឧសភាព ឆ្នាំ២០២៥
កាលពីថ្ងៃព្រហស្បតិ៍ នាយកដ្ឋានពាណិជ្ជកម្មអាម៉េរិកប្រកាសដំឡើងពន្ធ ៩៣,៥% លើក្រាភីតនាំចូលពីចិន ដោយចោទប្រកាន់ថា ប្រទេសនេះលក់ក្រាភីតក្នុងតម្លៃក្រោមទីផ្សារនៅអាម៉េរិក។
គណៈកម្មការទំនាក់ទំនងសហព័ន្ធរបស់អាម៉េរិក (FCC) គ្រោងនឹងអនុម័តច្បាប់ ដើម្បីរារាំងក្រុមហ៊ុននានាពីការភ្ជាប់ខ្សែកាបក្រោមបាតសមុទ្រមកកាន់សហរដ្ឋអាម៉េរិកដែលមានរួមបញ្ចូលបច្ចេកវិទ្យារបស់ចិន
នៅក្នុងខែមិថុនា ចំនួនសរុបនៃរថយន្តអគ្គិសនីសុទ្ធ និងរថយន្តកូនកាត់ ដែលលក់ចេញមានប្រមាណជា ១,៨លានគ្រឿងនៅទូទាំងពិភពលោក ហើយសម្រាប់តែក្នុងទីផ្សារចិនប៉ុណ្ណោះ រថយន្តម៉ូឌែលថាមពលទាំងពីរនេះលក់ចេញបានដល់ទៅ ១,១លានគ្រឿង ខណៈដែលទីផ្សារអឺរ៉ុបធ្វើបានត្រឹម ២៣ភាគរយ ឬប្រមាណជា ៣៩ម៉ឺនគ្រឿងប៉ុណ្ណោះ
ផ្ទាំងបដាទម្រង់
ផ្ទាំងបដាទម្រង់
ផ្ទាំងបដាទម្រង់
សេដ្ឋកិច្ច
ហិរញ្ញវត្ថុ
អចលនទ្រព្យ
ជំនួញ
អត្ថបទពាណិជ្ជកម្ម
អាជីវកម្មថ្មី និងនវានុវត្ត
មាតិកាឌីជីថល
Khmer Insider
មរតកគំនិត
កម្ពុជា 360°
វិថីហិរញ្ញវត្ថុ
Account
Security
Favourite Content