អាស៊ីអាគ្នេយ៍ កំពុងអនុវត្តវិធីមួយចំនួនសម្រាប់ទប់ស្កាត់អសន្តិសុខស្បៀងអាហារ

បរទេស ៖ យោងទៅតាមប្រភពពី Weforum បានលើកឡើងពីវិធីដោះស្រាយមួយចំនួនក្នុងការទប់ស្កាត់បញ្ហាកង្វះស្បៀងអាហារនៅអាស៊ីអាគ្នេយ៍ ដោយសារតំបន់នេះអាចនឹងប្រឈមមុខនឹងបញ្ហាសន្តិសុខស្បៀង ដោយសារចំនួនកំណើនប្រជាជនកើនឡើង រួមជាមួយនឹងបញ្ហាបម្រែបម្រួលអាកាសធាតុ។

អ្នកជំនាញបានបង្ហាញការរំពឹងថា ចំនួនប្រជាជននៅអាស៊ីអាគ្នេយ៍នឹងកើនឡើង ១២ ភាគរយ ឬ ៧៥០ លាននាក់នៅឆ្នាំ២០៣៥ ដែលកើនឡើងពី ៦៧០ លាននាក់នៅឆ្នាំ២០២០។ កំណើនប្រជាជនយ៉ាងឆាប់រហ័សនេះរួមផ្សំជាមួយនឹងការប្រែប្រួលអាកាសធាតុក្នុងតំបន់ នឹងជំរុញឱ្យមានតម្រូវការស្បៀងអាហារកើនឡើង ៤០ ភាគរយនៅឆ្នាំ២០៥០។ ទន្ទឹមនឹងនេះ ប្រហែលមួយភាគបីនៃបរិមាណផលិតផលអាហារសរុបត្រូវបានខ្ជះខ្ជាយទូទាំងពិភពលោក ហើយអាស៊ីមានចំណែកច្រើនជាង ៤០ ភាគរយនៃការខ្ជះខ្ជាយនេះ។ លើសពីនេះ ការខ្ជះខ្ជាយអាហារកើតឡើងក្រោយការប្រមូលផល ដោយសារអាចមកពីមូលហេតុបាត់បង់បរិមាណ ឬគុណភាពអាហារ។

យោងតាមប្រភពដដែលបានបង្ហាញថា ចំនួនដំណាំ ឬ អាហារត្រូវបានបាត់បង់នៅក្នុងតំបន់ជារៀងរាល់ឆ្នាំតាមរយៈកសិករទៅកាន់អ្នកលក់រាយ ដែលប៉ះពាល់ដល់ដំណាំសំខាន់ៗរួមទាំងផ្លែឈើ បន្លែ និងគ្រាប់ធញ្ញជាតិ។ ជាក់ស្តែងនៅប្រទេសថៃ ការប៉ាន់ប្រមាណលើគ្រាប់ធញ្ញជាតិចំនួន ១៩ ភាគរយត្រូវបានខាតបង់ដែលកើតឡើងក្នុងអំឡុងពេលនៃការគ្រប់គ្រង និងការផ្ទុក។ ដូច្នោះ កត្តាសំខាន់ក្នុងការកាត់បន្ថយការខាតបង់ក្រោយការប្រមូលផលគឺត្រូវអនុវត្តវិធីសាស្រ្តរួមមួយឆ្ពោះទៅរកការទប់ស្កាត់ការបាត់បង់ទាំងនេះ។

យោងតាមអង្គការស្បៀងអាហារ និងកសិកម្ម (FAO) បានបង្ហាញថា ការខាតបង់ក្រោយការប្រមូលផលមានចំនួនប្រហែលមួយភាគបីនៃផលិតកម្មស្បៀងសរុបរបស់ពិភពលោក ដែលធ្វើឱ្យវាក្លាយជាមូលហេតុចម្បងមួយនៃអសន្តិសុខស្បៀងសម្រាប់គ្រួសាររាប់លាននៅទូទាំងពិភពលោក។ នៅអាស៊ីអាគ្នេយ៍វិញ ប្រហែលជិត ១៧ ភាគរយស្បៀងអាហារសរុបត្រូវបានខាតបង់ ឬខ្ជះខ្ជាយ។ ជាក់ស្តែង ​ឥណ្ឌូណេស៊ីខាតបង់​ដំណាំ​ប្រមូល​ផល​ចំនួន ២០ ភាគរយ​ក្នុង​មួយ​ឆ្នាំៗ ខណៈ​ហ្វីលីពីន​ខាតបង់​រហូត​ដល់ ៥០ ភាគរយ។

ការកាត់បន្ថយការបាត់បង់ដំណាំក្រោយការប្រមូលផលអាចមានឥទ្ធិពលយ៉ាងខ្លាំង ដោយការកាត់បន្ថយនៅអាស៊ីអាគ្នេយ៍ចំនួន ៤០ ភាគរយគឺស្មើនឹងការប្រមូលទិន្នផលស្បៀងពីផ្ទៃដី ១,៨ លានហិកតា ឬ ស្មើប្រហែល ២២ ភាគរយនៃដីកសិកម្មសរុបរបស់ម៉ាឡេស៊ី។ វិធីសាស្រ្តនេះអាចសម្រេចបានដោយវិធីសាស្រ្តទាំងបែបប្រពៃណី និងបច្ចេកវិទ្យាកម្រិតខ្ពស់។ ដូច្នោះហើយ ការអនុវត្តលើនៃបច្ចេកវិទ្យារយៈពេលវែងអាចអាស្រ័យលើកត្តាខាងក្រៅ សង្គម សេដ្ឋកិច្ច និងស្ថាប័ន ប៉ុន្តែវាក៏មានជំហានមូលដ្ឋានដែលអាចអនុវត្តបានផងដែរ។

ដំណោះស្រាយទី១ គឺការរៀបចំខ្សែបន្ទាត់មូលដ្ឋានឱ្យមានសុពលភាពនៃច្បាស់លាស់ តាមរយៈការប្រមូលទិន្នន័យអំពីការខាតបង់ដែលបានជួបប្រទះនៅដំណាក់កាលពាក់ព័ន្ធក្នុងខ្សែសង្វាក់ផលិតដោយការថ្លឹងថ្លែង ឬរាប់ ព្រោះការកំណត់ភាគរយនៃដំណាំដែលខាតបង់នៅដំណាក់កាលនីមួយៗអាចបង្កើតខ្សែបន្ទាត់មូលដ្ឋានមួយ។ លើសពីនេះ វាក៏ទាមទារឲ្យមានការស្រាវជ្រាវបន្ថែមទៀតដើម្បីយល់ពីមូលហេតុឫសគល់នៃបញ្ហាខាតបង់

ចំណុចទី២ គឺខ្សែសង្វាក់តម្លៃគួរតែត្រូវបានកំណត់អត្តសញ្ញាណ ដោយរកមើលថាតំបន់មួយណានៅក្នុងខ្សែសង្វាក់តម្លៃដែលអសមត្ថភាពធំបំផុត និង រកដំណោះស្រាយមានប្រសិទ្ធភាពដែលអាចដោះស្រាយវាបាន។ ​បន្ទាប់​មក​គួរគូសចំណាំលើ​តំបន់ដែលសមត្ថភាព​ផលិត​ស្រាប់ ដើម្បី​មើល​ថា​តើ​ការ​សហការ​គ្នា​នៅ​កន្លែង​ណា​សម្រាប់​ឱកាស​ជោគជ័យ​ខ្ពស់​។ ជាក់ស្តែង នៅប្រទេសវៀតណាម ពោតចំនួន ៥ ភាគរយបានខាតបង់ក្នុងអំឡុងពេលគ្រោះរាំងស្ងួតដោយភាគច្រើនខូចខាតដែលបង្កឡើងដោយសត្វស្លាប កណ្តុរ និងសត្វដទៃទៀត និងបច្ចេកទេសមិនត្រឹមត្រូវ។

ចំណុចទី៣ គឺការចូលរួមពីភាគីពាក់ព័ន្ធនៅទូទាំងខ្សែសង្វាក់តម្លៃ។ នាពេលបច្ចុប្បន្ននេះ ដំណោះស្រាយជាច្រើនទាមទារវិធីសាស្រ្តប្រព័ន្ធអេកូដើម្បីទទួលលទ្ធផលមានប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់ ដោយគិតចាប់តាំងពីក្រុមប្រឹក្សាភិបាលនៅទូទាំងខ្សែសង្វាក់តម្លៃ គិតចាប់ពីកសិកររហូតដល់អ្នកផលិត អ្នកលក់គ្រាប់ពូជ អ្នកលក់រាយ និង ដៃគូដឹកជញ្ជូន។ ការស្វែងយល់ពីចំណុចអវិជ្ជមានរបស់អ្នកពាក់ព័ន្ធផ្សេងៗគ្នាទាំងអស់ និង រកដំណោះស្រាយដែលអាចដំណើរការសម្រាប់ពួកគេឬអត់។ ចំណុចទី៤ គឺការប្រមូលធនធានដើម្បីអនុវត្តផែនការនីំមួយ ដោយសារឧស្សាហកម្មម្ហូបអាហារ និងកសិកម្មនៅអាស៊ីអាគ្នេយ៍ចាំបាច់ត្រូវការការស្តារឡើងវិញ ហើយការទទួលយកបច្ចេកវិទ្យា និងការវិនិយោគនៅក្នុងតំបន់នេះ អាចមានឥទ្ធិពលជាពិសេសចំពោះបញ្ហាស្បៀងអាហារ។ លើសពីនេះ តំបន់មួយចំនួនត្រូវការការចំណេះដឹងកសិកម្មជាច្រើនដើម្បីបង្រៀនកសិករ និងអ្នកដែលនៅក្នុងវិស័យកែច្នៃម្ហូបអាហារឱ្យទទួលយកបច្ចេកវិទ្យាជាដើម។ ទន្ទឹមនឹងនេះ ភ្នាក់ងារខាងរដ្ឋាភិបាល និងអ្នកនៅខាងវិស័យបច្ចេកវិទ្យាគួរធ្វើការឱ្យល្អបំផុតដើម្បីដោះស្រាយបញ្ហាមួយនេះ៕


ជ្រើសរើសយានយន្ដតាមតម្រូវការ ! សម្រាប់ព័ត៌មានបន្ថែម សូមទាក់ទង៖ 089 555 409 ឬ 089 999 150 *លក្ខខណ្ឌផ្សេងៗត្រូវបានអនុវត្ត ទំហំកម្ចីរហូតដល់ (ឬសមមូលប្រាក់រៀល)

មិនត្រឹមតែយានយន្តថ្មី ទោះជាយា​នយន្តកំពុងប្រើប្រាស់ ក៏អាចយកកាតគ្រីមក​ អិលអូអិលស៊ី ដើម្បីទទួលបាន ប្រាក់កម្ចី

របាយការណ៍ថ្មីៗ

មើលទាំងអស់ ➧

ព័ត៌មានទូទៅ

មើលទាំងអស់ ➧

វេទិកាពាណិជ្ជកម្មពហុភាគីឆ្នាំ២០២៦ ភ្ជាប់សេដ្ឋកិច្ចក្នុងស្រុកទៅសេដ្ឋកិច្ចពិភពលោក

ព្រឹត្តិការណ៍, សេដ្ឋកិច្ច

• 10/04/2026

ការរៀបចំវេទិកាពាណិជ្ជកម្មពហុភាគីឆ្នាំ២០២៦ (Multilateral Trade Forum)មានគោលបំណង ភ្ជាប់សេដ្ឋកិច្ចក្នុងស្រុកទៅសេដ្ឋកិច្ចពិភពលោក

រកឃើញយន្តហោះចម្បាំងជប៉ុន សម័យសង្គ្រាមលោកលើកទី ២ ក្រោយបាត់ខ្លួនអស់ ៨១ ឆ្នាំ

ព្រឹត្តិការណ៍, អាជីវកម្មថ្មី និងនវានុវត្ត

• 10/04/2026

យន្តហោះចម្បាំងមួយគ្រឿង ដែលធ្លាប់ត្រូវបានប្រើប្រាស់អំឡុងសម័យសង្គ្រាមលោកលើកទី ២ ដោយកងទ័ពជើងទឹកអធិរាជជប៉ុន ឬ Imperial Navy ត្រូវបានគេរកឃើញ បន្ទាប់ពីវាបានដេកលង់លក់នៅក្រោមបាតសមុទ្រអស់រយៈពេល ៨១ ឆ្នាំ

៥ឆ្នាំទៀត ចិននឹងមានឡានតាក់ស៊ីគ្មានមនុស្សបើករហូតដល់ ៤លានគ្រឿង

ព្រឹត្តិការណ៍, អាជីវកម្មថ្មី និងនវានុវត្ត

• 10/04/2026

៥ឆ្នាំទៀត ឬនៅឆ្នាំ២០៣០ ប្រទេសចិនបានកំណត់គោលដៅដាក់ដំណើរការឡានតាក់ស៊ីគ្មានមនុស្សបើក ឬបើកបរដោយស្វ័យប្រវត្តិរហូតដល់ ៣០០​ ០០០គ្រឿង នៅតាមបណ្តាទីក្រុងធំៗចំនួន៤

ចិន ជោគជ័យសាកល្បងហោះហើរយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើកធំបំផុតក្នុងលោក

ព្រឹត្តិការណ៍, អាជីវកម្មថ្មី និងនវានុវត្ត

• 10/04/2026

ចិន កាន់តែវិវឌ្ឍរីកចម្រើនថែមមួយកម្រិតទៀត ស្របពេលដែលមហាយក្សនៅអាស៊ីមួយនេះ បានទទួលជោគជ័យក្នុងការសាកល្បងហោះហើរយន្តហោះដ្រូនដឹកជញ្ជូនធំជាងគេបំផុតរបស់ពិភពលោក

៣ ខែដំបូង កូរ៉េខាងជើង បាញ់តេស្តមីស៊ីល ១៣ គ្រាប់ ខណៈ លោក គីម ជុងអ៊ុន ថាមកពីវិបត្តិភូមិសាស្ត្រនយោបាយ

ព្រឹត្តិការណ៍, អាជីវកម្មថ្មី និងនវានុវត្ត

• 10/04/2026

ត្រឹមរយៈពេល ៣ ខែដំបូងនៃឆ្នាំ២០២៦ នេះ ប្រទេសកូរ៉េខាងជើងបានបាញ់សាកល្បងមីស៊ីលផ្លោងរបស់ខ្លួនចំនួន ៣ លើក និងមានមីស៊ីលសរុបចំនួន ១៣ គ្រាប់

កម្ពុជា – សិង្ហបុរី ចុះហត្ថលេខាលើកិច្ចព្រមព្រៀងរួមគ្នាជំរុញសន្តិសុខស្បៀង

ព្រឹត្តិការណ៍, សេដ្ឋកិច្ច

• 10/04/2026

កម្ពុជា និងសិង្ហបុរី​ បានចុះហត្ថលេខារួមគ្នាលើកិច្ចព្រមព្រៀងមួយដើម្បីជំរុញសន្តិសុខស្បៀងរវាងប្រទេសទាំង២

ADB ព្យាករថា ​កំណើន​សេដ្ឋកិច្ចកម្ពុជា​ឆ្នាំ ២០២៦ នេះ នឹ​ងកើន ​៤,៥ ភាគរយ

ព្រឹត្តិការណ៍, សេដ្ឋកិច្ច

• 10/04/2026

ធនាគារ​អភិវឌ្ឍន៍​អាស៊ី ហៅកាត់ថា ADB  បានព្យាករថា កំណើនសេដ្ឋកិច្ច​កម្ពុជា​ក្នុងឆ្នាំ ២០២៦ នេះ​ អាច​នឹង​កើនឡើង​ ៤,៥ ភាគរយ​ ក្នុងករណីស្ថាន​ភាព នៅតំបន់មជ្ឈិម​បូព៌ា​ធូរស្រាល​ឆាប់រហ័ស។

រោងចក្រ Newbustar (crossleader) ជារោងចក្រទីពីរ ដែលមានសិទ្ធិលក់ ចែកចាយ និងផលិតសំបកកង់ឡាននៅខ្មែរ

ព្រឹត្តិការណ៍, អត្ថបទពាណិជ្ជកម្ម

• 10/04/2026

ស្របពេលគ្រប់ទំនិញឡើងថ្លៃស្ទើរគ្រប់មុខដោយសារតែប្រេងឥន្ធន:ឡើងថ្លៃធ្វើឱ្យប៉ះពាល់ដល់ទីផ្សារទំនិញទូទាំងសកលលោក។ ទោះជាយ៉ាងណាក្តីអ្វីដែលល្អសម្រាប់កម្ពុជាត្រូវបានទទួលកាដូពិសេសមុនចូលឆ្នាំថ្មីប្រពៃណីជាតិខ្មែរខាងមុខនេះបែរជាមានវត្តមានសំបកកង់ខ្មែរមួយម៉ាកទៀត ហើយជារោងចក្រទីពីរ ផងដែរដែលមានសិទ្ធិលក់ និងចែកចាយសំបកកង់ឡានផលិតនៅខ្មែរ លើទឹកដីថ្មីនៃខេត្តក្រចេះ ក្រោមការផលិតដោយរោងចក្រឈ្មោះ Newbustar ផលិតសំបកកង់ឡានម៉ាក (crossleader)។

ជប៉ុនគ្រោងបញ្ចេញប្រេងពីស្តុកបម្រុងសម្រាប់រយៈពេល ២០ ថ្ងៃបន្ថែមទៀត

ព្រឹត្តិការណ៍, សេដ្ឋកិច្ច

• 10/04/2026

ប្រទេសជប៉ុនគ្រោងនឹងបញ្ចេញប្រេងពីស្តុកបម្រុងសម្រាប់រយៈពេល ២០ ថ្ងៃបន្ថែមទៀតចាប់ពីខែឧសភា ដើម្បីធានាបាននូវការផ្គត់ផ្គង់ក្នុងស្រុកប្រកបដោយស្ថិរភាព ខណៈការផ្គត់ផ្គង់ពីតំបន់មជ្ឈិមបូព៌ាបន្តទទួលរងការរំខាន

ជ្រើសរើសយានយន្ដតាមតម្រូវការ ! សម្រាប់ព័ត៌មានបន្ថែម សូមទាក់ទង៖ 089 555 409 ឬ 089 999 150 *លក្ខខណ្ឌផ្សេងៗត្រូវបានអនុវត្ត ទំហំកម្ចីរហូតដល់ (ឬសមមូលប្រាក់រៀល)

មិនត្រឹមតែយានយន្តថ្មី ទោះជាយា​នយន្តកំពុងប្រើប្រាស់ ក៏អាចយកកាតគ្រីមក​ អិលអូអិលស៊ី ដើម្បីទទួលបាន ប្រាក់កម្ចី

ជ្រើសរើសយានយន្ដតាមតម្រូវការ ! សម្រាប់ព័ត៌មានបន្ថែម សូមទាក់ទង៖ 089 555 409 ឬ 089 999 150 *លក្ខខណ្ឌផ្សេងៗត្រូវបានអនុវត្ត ទំហំកម្ចីរហូតដល់ (ឬសមមូលប្រាក់រៀល)