បើទោះជារាជរដ្ឋាភិបាលកម្ពុជាបានសម្រេចអនុញ្ញាតឱ្យមានការធ្វើចរាចរណ៍ ជួយសម្រួលដល់ការដឹកជញ្ជូននានានៅទូទាំងប្រទេសឡើងវិញយ៉ាងណាក៏ដោយ ភាពប្រឈមទៅនឹងការខាតបង់របស់បណ្តាវារីវប្បករនៅតែមាន ខណៈដែលទីផ្សារបញ្ចេញត្រីនៅតែមានឧបសគ្គ ហើយតម្លៃនៃការលក់ចេញពីស្រះទាបជាងថ្លៃដើមផលិតផងនោះ។
គិតត្រឹមដំណាច់ខែមេសា ឆ្នាំ2021 ចំនួនទិន្នផលត្រីគ្រប់ប្រភេទដែលត្រូវបញ្ចេញលក់នៅលើទីផ្សាររបស់បណ្តាវារីវប្បករដែលជាសមាជិកសមាគមវារីវប្បកម្មនៅកម្ពុជាចំនួន៣១៥ទីកន្លែង មានចំនួនរហូតដល់ជាង 5,500តោន រួចជាស្រេច ហើយបើបន្តរហូតដល់ដំណាច់ខែឧសភានេះ កំណើនត្រីនឹងបន្តកើនឡើងប្រមាណជិត5,000តោនបន្ថែមទៀត ដែលជាចំនួនច្រើនក្រាស់ក្រែល ខណៈដែលតម្រូវការទីផ្សារធ្លាក់ចុះ។
លោក សុខ រ៉ាដែន ប្រធានសមាគមវារីវប្បកម្មនៅកម្ពុជា បានមានប្រសាសន៍ប្រាប់ AMS នៅព្រឹកថ្ងៃទី4 ខែឧសភា ឆ្នាំ2021ថា បច្ចុប្បន្ន កំណើនទិន្នផលត្រីចិញ្ចឹមរបស់បងប្អូនដែលជាវារីវប្បករនៅកម្ពុជាភាគច្រើនកំពុងតែជួបផលលំបាកក្នុងការបញ្ចេញត្រីចូលទីកាន់ទីផ្សារ ដោយសារតម្លៃធ្លាក់ថ្លៃ ហើយមិនសូវមានការតម្រូវការនោះឡើយ។
លោក សុខ រ៉ាដែន បានមានប្រសាសន៍បញ្ជាក់ថា ៖
“ពីមួយខែទៅមួយខែ កំណើនទិន្នផលត្រីចិញ្ចឹមរបស់បងប្អូនដែលជាសមាជិកសមាគមវារីវប្បកម្មនៅកម្ពុជាគឺមានកំណើនជាបន្តបន្ទាប់ ដែលអាចមានសមត្ថភាពគ្រប់គ្រាន់ក្នុងការផ្គត់ផ្គង់តម្រូវការទីផ្សារក្នុងស្រុកបាន ប៉ុន្តែចាប់តាំងពីដើមខែឆ្នាំ2021រហូតមកនេះ អ្នកចិញ្ចឹមត្រីភាគច្រើនកំពុងជួបផលលំបាកយ៉ាងខ្លាំងក្នុងការបញ្ចេញត្រីចេញពីស្រះនាំយកទៅកាន់ទីផ្សារ រហូតមានអ្នកខ្លះបង្ខំចិត្តលក់ក្នុងតម្លៃទាបជាងថ្លៃដើមក៏មាន”
លោកលើកឡើងថា បច្ចុប្បន្នមានប្រភេទត្រីខ្លះនៅមិនទាន់អាចមានលទ្ធភាពក្នុងការចិញ្ចឹមសម្រាប់ផ្គត់ផ្គង់ទីផ្សារនោះទេ ដូចជាប្រភេទត្រីរស់ជាដើម ប៉ុន្តែក្រៅពីនេះវារីវប្បកម្មនៅកម្ពុជាមានការផ្គត់ផ្គង់ប្រភេទត្រីចំរុះជាច្រើន ដូចជាត្រីអណ្តែង ត្រីប្រា ត្រីពោ ត្រីស្ដោ ត្រីឆ្ពិន ត្រីក្រាញ់ ត្រីទីឡាព្យា និងត្រីផ្សេងៗមួយចំនួនទៀត។

លោក សុខ រ៉ាដែន បានមានប្រសាសន៍បន្តបញ្ជាក់ថា ៖
“ពេលនេះបើទោះជារាជរដ្ឋាភិបាលកម្ពុជាបានអនុញ្ញាតឱ្យមានការធ្វើចរាចរណ៍ ដឹកជញ្ជូនឆ្លងខេត្ត បាន ប៉ុន្តែផលលំបាកនៅតែមាន នោះគឺតម្រូវការទីផ្សារមានការធ្លាក់ចុះ ហើយតម្លៃលក់ចេញពីស្រះក៏ទាប ខណៈដែលតម្លៃចំណីត្រីដែលត្រូវនាំចូលពីប្រទេសជិតខាងមានការកើនឡើង។ ទាំងនេះវាជាផលលំបាករបស់បងប្អូនដែលជាអ្នកចិញ្ចឹម ដែលតម្រូវឱ្យមានវិធីសាស្ត្រក្នុងការដោះស្រាយ និងស្នើសុំការជួយអន្តរាគមន៍ពីសំណាក់រាជរដ្ឋាភិបាលផងដែរ”
លោកថា ដោយសារតែបញ្ហានៃតម្រូវការទីផ្សារ ហើយតម្លៃនៃការលក់បានទាបជាងថ្លៃដើមក្នុងការផលិតផងនោះ បច្ចុប្បន្នមានវារីវប្បករខ្លះមានភាពអលអែក ក្នុងការធ្វើផែនការសម្រាប់គម្រោងចិញ្ចឹមត្រីនៅក្នុងរដូវកាលបន្ទាប់ ខណៈដែលតម្រូវការទីផ្សារនាពេលអនាគតនៅតែមិនមានភាពច្បាស់លាស់ដែលអាចប្រឈមទៅនឹងការខាតបង់។
ជាមួយគ្នានេះ ប្រធានសមាគមវារីវប្បកម្មកម្ពុជា ក៏បានបានសំណូមពរដល់ក្រសួងពាក់ព័ន្ធផ្ទាល់ទាំង3 គឺក្រសួងកសិកម្ម រុក្ខាប្រមាញ់ និងនេសាទ ក្រសួងពាណិជ្ជកម្ម និងក្រសួងសេដ្ឋកិច្ច និងហិរញ្ញវត្ថុ បន្តរឹតបន្តឹងការគ្រប់គ្រងត្រីនាំចូលឲ្យកាន់តែម៉ឺងម៉ាត់ និងដាក់ចេញនូវវិធានការណ៍ជាក់លាក់ ដើម្បីជួយដោះស្រាយបញ្ហាទីផ្សារ និងហានិភ័យរបស់វារិវប្បករនៅកម្ពុជា៕
[ads-global layout_id=6 position_id=1 ads_size=2]
របាយការណ៍ថ្មីៗ
មើលទាំងអស់ ➧
កាណាដា-អេមីរ៉ាតអារ៉ាប់ រួមគ្នាជំរុញផែនការវិនិយោគ ៥០ ពាន់លានដុល្លារ
បទយកការណ៍, ព្រឹត្តិការណ៍, អាជីវកម្មថ្មី និងនវានុវត្ត
• 18/09/2026

ឥណ្ឌា ពង្រឹងយុទ្ធសាស្ត្រ ដើម្បីគ្រប់គ្រងលើខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់បន្ទះឈីបទាំងស្រុងនៅក្នុងស្រុក
បទយកការណ៍, ព្រឹត្តិការណ៍, អាជីវកម្មថ្មី និងនវានុវត្ត
• 10/09/2026

អ្នកជំនាញ ៖ ចង់មានសុវត្ថិភាពគណនីហិរញ្ញវត្ថុគប្បីបង្កើនប្រសិទ្ធភាពលេខសម្ងាត់ឱ្យបានរឹងមាំ
• 09/04/2026
ព័ត៌មានទូទៅ
មើលទាំងអស់ ➧
MPTC និង La FrenchTech Phnom Penh ពិភាក្សាអំពី FrancoTech និង អនាគតនៃប្រព័ន្ធអេកូឡូស៊ីបច្ចេកវិទ្យានិងនវានុវត្តន៍របស់កម្ពុជា
ព្រឹត្តិការណ៍, អត្ថបទពាណិជ្ជកម្ម
• 30/09/2026
La French Tech Phnom Penh បានជួបពិភាក្សាជាមួយ ឯកឧត្តម បណ្ឌិត ជា វ៉ាន់ដេត រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងប្រៃសណីយ៍ និងទូរគមនាគមន៍ និងមន្ត្រីជាន់ខ្ពស់នៃក្រសួង (MPTC) ដើម្បីពិភាក្សាអំពីការរៀបចំព្រឹត្តិការណ៍ FrancoTech ធ្វើបទបង្ហាញអំពី French Tech Forum Asia Phnom Penh និងស្វែងរកគំនិតផ្តួចផ្តើមដែលអាចធ្វើទៅបាន ដើម្បីពង្រឹងប្រព័ន្ធអេកូឡូស៊ីបច្ចេកវិទ្យា និងនវានុវត្តន៍របស់កម្ពុជាបន្ថែមទៀត

អាកាសចរណ៍ស៊ីវិល អះអាងថា ព្រលានយន្តហោះតេជោ នឹងមិនជួបហានិភ័យទឹកជំនន់ឡើយ
Top News, ព្រឹត្តិការណ៍, សេដ្ឋកិច្ច, អាជីវកម្មថ្មី និងនវានុវត្ត
• 30/09/2026
ភ្នំពេញ ៖ នៅពេលដែលប្រទេសជិតខាងដូចជាប្រទេសថៃកំពុងជួបប្រទះនឹងបញ្ហាទឹកជំនន់ដែលប៉ះពាល់ដល់វិស័យទេសចរណ៍ និងការហោះហើរ សម្រាប់កម្ពុជាបានប្រកាសថា ប្រសិនបើជាមានភ្លៀងធ្លាក់ខ្លាំងជាប់ៗគ្នា ដូចនៅប្រទេសថៃ ក៏អាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិតេជោ នឹងមិនមានការផ្អាកជើងហោះហើរនោះទេ។ អ្នកនាំពាក្យរដ្ឋលេខាធិការដ្ឋានអាកាសចរណ៍ស៊ីវិល ឯកឧត្តម ស៊ីន ចាន់សិរីវុត្ថា បានអះអាងថា រូបភាពបែបនេះនឹងមិនអាចកើតមានឡើងដូចគ្នានោះទេ ពីព្រោះការរចនាប្លង់វិស្វកម្ម និងការសាងសង់អាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិតេជោ ត្រូវបានរួមបញ្ចូលដំណោះស្រាយវិស្វកម្មជលសាស្ត្រកម្រិតខ្ពស់ (ឈានមុខគេ) ក្នុងការធានាបាននូវភាពធន់នៃដំណើរការ ប្រឆាំងនឹងកម្រិតទឹកជំនន់ធំបំផុតក្នុងប្រវត្តិសាស្ត្ររួចជា ស្រេច(ដែលបានគណនាសម្រាប់វដ្តនៃការកើតឡើងវិញដដែលៗ ពី១០០ ទៅ ២០០ ឆ្នាំម្តង)។ អ្នកជំនាញអាកាសចរណ៍រូបនេះបានបញ្ជាក់ទៀតថា អាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិតេជោ មានប្រព័ន្ធប្រឡាយរំដោះទឹក

បដិវត្តថ្មីនៃ AI ៖ លោក Trump និងមេដឹកនាំបច្ចេកវិទ្យាធំៗ ចុះហត្ថលេខា ដើម្បីបន្ថយល្បឿនអភិវឌ្ឍ AI មុនពេលគ្រប់គ្រងលែងបាន
ព្រឹត្តិការណ៍, អាជីវកម្មថ្មី និងនវានុវត្ត
• 30/09/2026
បរទេស ៖ មេដឹកនាំក្រុមហ៊ុនបង្កើត និងអភិវឌ្ឍន៍ប្រព័ន្ធខួរក្បាលសិប្បនិម្មិត ឬ AI កំពូលៗ ទាំង៦ នៅអាមេរិក បានរួមគ្នាចុះហត្ថលេខាលើការប្តេជ្ញាចិត្តមួយនៅសេតវិមានកាលពីថ្ងៃអង្គារសប្ដាហ៍នេះ ដើម្បីដាក់ចេញនូវវិធានការគ្រប់គ្រងឲ្យបានម៉ឺងម៉ាត់ក្នុងគោលបំណងធានាថា បច្ចេកវិទ្យារបស់ពួកគេមិនដើរខុសផ្លូវ ឬលែងស្តាប់តាមការបញ្ជានៅពេលខាងមុខនោះឡើយ។ យោងតាមការចេញផ្សាយរបស់កាសែត RT បានបញ្ជាក់ថា ឯកសារចុះហត្ថលេខានេះមានឈ្មោះថា កិច្ចព្រមព្រៀងសេតវិមាន ស្តីពីបញ្ញាវ៉ៃឆ្លាត (

ក្រសួងដែនដីដោះស្រាយបញ្ចប់ វិវាទដីធ្លី ចំនួន ៣ ទីតាំង ក្នុងខេត្តព្រះសីហនុ ដោយជោគជ័យ
Top News, ព្រឹត្តិការណ៍, អចលនទ្រព្យ
• 30/09/2026
ភ្នំពេញ ៖ វិវាទដីធ្លីចំនួន៣ទីតាំងស្ថិតនៅក្នុងខេត្តព្រះសីហនុ ត្រូវបានប្រកាសពីការដោះស្រាយបញ្ចប់ដោយជោគជ័យ ដោយមានការចូលរួមពីក្រសួងរៀបចំដែនដី នគរូបនីយកម្ម និងសំណង់ គណៈកម្មការសុរិយោដីថ្នាក់ជាតិ និងអាជ្ញាធរជាតិដោះស្រាយទំនាស់ដីធ្លី ។ យោងតាមសេចក្ដីប្រកាសព័ត៌មានរបស់ក្រសួងដែនដី នគរូបនីយកម្ម និងសំណង់ នៅថ្ងៃទី២៩ ខែកញ្ញា ឆ្នាំ២០២៦ បានឱ្យដឹងថា ករណីវិវាទដីធ្លីចំនួន៣ទីតាំងនេះ ជាទំនាស់រវាងឈ្មោះ រតនៈ
[ads-global layout_id=6 position_id=2 ads_size=2]





វិថីហិរញ្ញវត្ថុ





















































Account
Security
Favourite Content