សេដ្ឋកិច្ច
ហិរញ្ញវត្ថុ
អចលនទ្រព្យ
ជំនួញ
អត្ថបទពាណិជ្ជកម្ម
អាជីវកម្មថ្មី និងនវានុវត្ត
មាតិកាឌីជីថល
Khmer Insider
មរតកគំនិត
កម្ពុជា 360°
វិថីហិរញ្ញវត្ថុបរទេស៖ យោងតាមការចេញផ្សាយរបស់កាសែតបាងកកប៉ុស្តិ៍នៅថ្ងៃចន្ទនេះបានឲ្យដឹងថា ការនាំចូលរថយន្តចូលទៅក្នុងទីផ្សារប្រទេសវៀតណាម អាចជួបនឹងបញ្ហាដោយសារការហាមប្រាម និងការរឹតត្បិតនីតិវិធីលើការនាំចូលដើម្បីទប់ស្កាត់ការរីករាលដាលនៃជំងឺកូវីដ ខណៈដែលបច្ចុប្បន្នប្រភេទរថយន្ត Pick-Up និងប្រភេទរថយន្ត tourist bus ដែលផលិតនៅប្រទេសថៃកំពុងមានការពេញនិយមនៅក្នុងប្រទេសរបស់ខ្លួន។
ប្រភពដដែលបានឲ្យដឹងទៀតថាបញ្ហានៃការនាំចូលនេះអាចកើតឡើងនៅក្នុងពេលដែលរដ្ឋាភិបាលនៃទីក្រុងហានូយចាប់ផ្តើមអនុវត្តផែនការលុបបំបាត់ការបំពុលអាកាសរបស់អ៊ឺរ៉ុបកម្រិត 5 ឬដែលហៅថា EURO 5 ។ មានន័យថា រាល់ក្រុមហ៊ុនដែលផលិតរថយន្តទាំងឡាយណាដែលមិនបានផ្លាស់ប្តូរប្រព័ន្ធនៃបច្ចេកវិទ្យាស្របទៅតាមស្តង់ដាបរិស្ថាននោះទេ អាចនឹងត្រូវក្លាយជាជនរងគ្រោះដោយមិនអនុញ្ញាតឲ្យមានការនាំចូលក្នុងប្រទេសវៀតណាមនោះទេ។
ជាមួយនឹងផែនការរបស់រដ្ឋាភិបាលក្រុងហាណូយខាងលើនេះ សហព័ន្ធឧស្សាហកម្មផលិតរថយន្តរបស់ប្រទេសថៃ (FTI) បានចាប់ផ្តើមធ្វើការសិក្សាទៅលើការងារស្ទាបស្ទង់មួយទៅកាន់សមាជិករបស់ខ្លួនដែលជាអ្នកផលិតរថយន្តទាំងអស់ ដើម្បីដឹងថាតើពួកគេនឹងមានបំណង ឬចង់រៀបចំផែនការថ្មីដើម្បីអាចទល់ទល់ទៅនឹងភាពប្រឈមចំពោះមុខទៅលើបញ្ហាពាណិជ្ជកម្មរថយន្តមួយនេះដោយរបៀបណា។
“ពួកយើងជឿជាក់ថា ការនាំចេញរថយន្តរបស់ថៃគឺអាចក្លាយទៅជាអ្នកទទួលរងផលប៉ះពាល់ជាមិនខាន ប៉ុន្តែយើងមិនអាចទស្សទាយបានទេថា វានឹងមានទំហំប៉ុណ្ណា ឬកម្រិតណានោះទេ ហើយសង្ឃឹមថាវាអាចទទួលបាននូវការឆ្លើយតបពីសមាជិកជាក្រុមហ៊ុនអ្នកផលិតរបស់យើងទាំងអស់ក្នុងពេលឆាប់ៗនេះ”
អនុប្រធាន និងជាអ្នកនាំពាក្យរបស់ FTI លោក Surapong Paisitpatanapong
ដោយឡែក លោក Pisit Rangsaritwutikul ប្រធានវិទ្យាស្ថានគ្រឿងយន្តរបស់ប្រទេសថៃ (TAI) បានអះអាងថា ទោះបីជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ផលប៉ះពាល់នេះនឹងមិនជះឥទ្ធិពលខ្លាំងក្លាពេកនោះទេ ព្រោះលោកមានជំនឿថារដ្ឋាភិបាលនៃប្រទេសទាំង2នឹងអាចធ្វើការចរចាពិភាក្សាគ្នាដើម្បីស្វែងរកដំណោះស្រាយបានជាមិនខាន។
លើសពីនេះថៃក៏នឹងបានរៀបចំផែនការក្នុងការលើកយកបញ្ហាស្តង់ដា EURO 5 នេះទៅពិភាក្សានៅក្នុងកិច្ចប្រជុំរបស់អង្គការពាណិជ្ជកម្មពិភពលោក WTO ដែលគ្រោងនឹងធ្វើឡើងនៅទីក្រុង Geneva នាខែវិច្ឆិកាខាងមុខនេះផងដែរ។
គួរឲ្យដឹងដែរថា ស្តង់ដា EURO 5 គឺជាស្តង់ដាមួយរបស់សហភាពអឺរ៉ុបនៅក្នុងកិច្ចការងារប្រយុទ្ធប្រឆាំងទៅនឹងការបំពុលបរិយាកាសផែនដីដែលក្នុងនោះមានទាំងអស់ 7 កម្រិតដូចជា EURO 1, EURO 2, EURO 3, EURO 4, EURO 5, EURO 6 និង EURO 7 ហើយ EURO 5 នឹងដាក់បំរាមចំពោះរថយន្តទាំងឡាយណាដែលផលិតនៅត្រឹមឆ្នាំ2009 ៕
អ្នកសារព័ត៌មានអន្តរជាតិ
របាយការណ៍ថ្មីៗ
មើលទាំងអស់ ➧
អ្នកជំនាញ ៖ ចង់មានសុវត្ថិភាពគណនីហិរញ្ញវត្ថុគប្បីបង្កើនប្រសិទ្ធភាពលេខសម្ងាត់ឱ្យបានរឹងមាំ
• 09/04/2026
ព័ត៌មានទូទៅ
មើលទាំងអស់ ➧ អ្នកជំនាញ ៖ ចង់មានសុវត្ថិភាពគណនីហិរញ្ញវត្ថុគប្បីបង្កើនប្រសិទ្ធភាពលេខសម្ងាត់ឱ្យបានរឹងមាំ
• 09/04/2026
កម្មវិធីពិសេសរបស់ AMS ECONOMY
ព័ត៌មានសង្ខេប
ព័ត៌មានផ្សេងៗទៀត
សមត្ថកិច្ចចុះពិនិត្យ និងណែនាំទីតាំងលក់រថយន្ត ២កន្លែង ក្រោយសង្ស័យនាំចូលរថយន្ត Jetour រំលោភសិទ្ធិចែកចាយផ្តាច់មុខរបស់ក្រុមហ៊ុន KNN Cambodia
កម្ពុជានាំចេញគ្រាប់ស្វាយចន្ទីឆៅទៅវៀតណាមជាង៤២ម៉ឺនតោន គិតជាទឹកប្រាក់ជាង៥៤០លានដុល្លារក្នុងត្រីមាសទី១ ឆ្នាំ២០២៤
Account
Security
Favourite Content