ភ្នំពេញ ៖ មន្ត្រីជាន់ខ្ពស់ក្រសួងសាធារណការ និងដឹកជញ្ជូនបានអះអាងថា ការនាំចូលយានយន្តដើរដោយថាមពលអគ្គិសនីមានការកើនឡើងដោយគិតត្រឹមខែតុលា ឆ្នាំ២០២២ កំណើនចំនួនយានយន្តអគ្គិសនី ដែលបានចុះបញ្ជីមានចំនួនសរុប ៦២៥គ្រឿង ខណៈដែលរាជរដ្ឋាភិបាលបានយល់ព្រមជាគោលការណ៍ឱ្យក្រសួងសាធារណការ និងដឹកជញ្ជូន បង្កើត និងដឹកនាំក្រុមការងារអន្តរក្រសួង ដើម្បីតាក់តែងលិខិតបទដ្ឋានគតិយុត្ត គោលនយោបាយ និងយុទ្ធសាស្ត្រជាតិសម្រាប់គ្រប់គ្រង និងអភិវឌ្ឍន៍យានយន្តអគ្គិសនីនៅក្នុងកម្ពុជា។
ប្រធាននាយកដ្ឋានសេដ្ឋកិច្ចអន្តរជាតិនៃវិទ្យាស្ថានទំនាក់ទំនងអន្តរជាតិនៃរាជបណ្ឌិត្យសភាកម្ពុជា លោក បណ្ឌិត ហុង វណ្ណៈ បានប្រាប់ AMSថា កម្ពុជាទើបចាប់ផ្ដើមមានការប្រើប្រាស់រថយន្តដើរដោយថាមពលអគ្គិសនី EV ប៉ុន្តែសង្កេតឃើញថា មានសន្ទុះ និងកំណើនគួរឱ្យកត់សម្គាល់ ហើយក្នុងចក្ខុវិស័យរយៈពេលវែង កម្ពុជានឹងទទួលបានផលចំណេញសេដ្ឋកិច្ច និងកិច្ចការពារបរិស្ថានផងដែរ។
លោកបណ្ឌិតបានលើកឡើងថា ៖
“និន្នាការនៃការប្រើប្រាស់រថយន្តថាមពលអគ្គិសនី ដោយផ្អែកលើបច្ចេកវិទ្យា និងគុណភាព ការបង្កើតគោលនយោបាយ ក្រោយបើកសម្ពោធស្ថានីយបញ្ចូលថាមពលយានយន្តអគ្គិសនី និងជំរុញលើកទឹកចិត្តឱ្យពលរដ្ឋប្រើប្រាស់ ជាមួយនឹងការលើកទឹកចិត្តដល់វិនិយោគិនទាំងឡាយដែលមកវិនិយោគនៅកម្ពុជា ជាពិសេស គោលនយោបាយនៃការកាត់បន្ថយពន្ធនាំចូល។ ដូច្នេះនិន្នាការនេះនឹងដើរឆ្ពោះទៅមុខ”
លោកបណ្ឌិត ហុង វណ្ណៈ បានគូសបញ្ជាក់ថា ទាក់ទងទៅនឹងផលចំណេញផ្នែកសេដ្ឋកិច្ច និងបរិស្ថាន គឺប្រជាពលរដ្ឋកម្ពុជាមានផលចំណេញច្រើនជាងរដ្ឋ ព្រោះពន្ធនៃការនាំចូលរថយន្តអគ្គិសនីរដ្ឋមានគោលនយោបាយអនុគ្រោះពន្ធ ឬបន្ធូរបន្ថយពន្ធក្នុងការនាំចូលរថយន្ត។ ដូច្នេះប្រជាជនដែលមានលទ្ធភាពអាចប្ដូរឥរិយាបថងាកមកប្រើប្រាស់រថយន្តអគ្គិសនី ខណៈដែលស្ថានីយបញ្ចូលថាមពលមានចំនួនច្រើនជាងពេលបច្ចុប្បន្ន។

លោកបញ្ជាក់ថា ៖
“សម្រាប់ផលចំណេញក្នុងចរន្តសេដ្ឋកិច្ច បើយើងប្រើរថយន្តធម្មតាក្នុងរយៈចំងាយ ៤០០ គីឡូម៉ែត្រ អាចចំណាយលើថ្លៃប្រេងឥន្ធនៈប្រមាណ ៦០ដុល្លារ ប៉ុន្តែបើយើងប្រើរថយន្ត EV ក្នុងរយៈចម្ងាយផ្លូវ ៤០០គីឡូម៉ែត្រដូចគ្នា អាចកាត់បន្ថយចំណាយនៅត្រឹមតែ ២០ដុល្លារអាមេរិកប៉ុណ្ណោះ ដែលតម្លៃនេះថោកជាងគ្នា ៣ដង។ ចំពោះគ្រឿងបង្គំរថយន្ត EV មានចំនួន ២ពាន់មុខ(គ្រឿងបន្លាស់) ចំណែករថយន្តប្រើប្រេងឥន្ធនៈធម្មតា មានគ្រឿងបង្គំរហូតទៅដល់ ២ម៉ឺនមុខ។ ដូច្នេះ ចំពោះការចំណាយលើការខូចខាតគ្រឿងបន្លាស់រថយន្តប្រើប្រេងឥន្ធនៈច្រើនជាងរថយន្ត EV ផងដែរ”
គួររំលឹកផងដែរថា កាលពីពេលកន្លងទៅថ្មីៗនេះ ឯកឧត្តមទេសរដ្ឋមន្ត្រី ស៊ុន ចាន់ថុល បានបញ្ជាក់ថា អត្រាពន្ធនៃការនាំចូលរថយន្ត EV ក្រសួងសេដ្ឋកិច្ច និងហរិញ្ញវត្ថុ បានបញ្ចុះនូវអត្រាពន្ធពិសេសមកត្រឹមតែ ៦២ភាគរយប៉ុណ្ណោះ ។ ដូច្នេះ ជាង៥០ភាគរយ គឺជាតម្លៃអត្រាពន្ធនាំចូលដែលមានតម្លៃថោកច្រើនជាងរថយន្តធម្មតា ដែលប្រើដោយប្រេងឥន្ធនៈ ដោយជាមធ្យមអត្រាពន្ធ ១០២ភាគរយ ទៅ១០៣ភាគរយ៕

ជីវប្រវត្តិ: បានបញ្ចប់ការសិក្សាថ្នាកអនុបណ្ឌិតផ្នែកប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយមកពីសហភាពសូវៀត និងមានបទពិសោធន៍ជាង ២០ឆ្នាំក្នុងវិស័យសារព័ត៌មាន។ បច្ចុប្បន្ន លោកជាអ្នកយកព័ត៌មានសេដ្ឋកិច្ចឱ្យសារព័ត៌មាន AMS Economy ។
របាយការណ៍ថ្មីៗ
មើលទាំងអស់ ➧
កាណាដា-អេមីរ៉ាតអារ៉ាប់ រួមគ្នាជំរុញផែនការវិនិយោគ ៥០ ពាន់លានដុល្លារ
បទយកការណ៍, ព្រឹត្តិការណ៍, អាជីវកម្មថ្មី និងនវានុវត្ត
• 18/09/2026

ឥណ្ឌា ពង្រឹងយុទ្ធសាស្ត្រ ដើម្បីគ្រប់គ្រងលើខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់បន្ទះឈីបទាំងស្រុងនៅក្នុងស្រុក
បទយកការណ៍, ព្រឹត្តិការណ៍, អាជីវកម្មថ្មី និងនវានុវត្ត
• 10/09/2026

អ្នកជំនាញ ៖ ចង់មានសុវត្ថិភាពគណនីហិរញ្ញវត្ថុគប្បីបង្កើនប្រសិទ្ធភាពលេខសម្ងាត់ឱ្យបានរឹងមាំ
• 09/04/2026
ព័ត៌មានទូទៅ
មើលទាំងអស់ ➧
ឥណ្ឌាបារម្ភ ពាណិជ្ជកម្មអាម៉េរិក-ចិនធូរស្រាល អាចធ្វើឱ្យខ្លួនខាតឱកាសសេដ្ឋកិច្ច និងសន្តិសុខ
ព្រឹត្តិការណ៍, អាជីវកម្មថ្មី និងនវានុវត្ត
• 05/10/2026
ឥណ្ឌាកំពុងបារម្ភថា ការធូរស្រាលនៃភាពតានតឹងពាណិជ្ជកម្មរវាងអាម៉េរិក និងចិន អាចធ្វើឱ្យខ្លួនខាតបង់ផលប្រយោជន៍សេដ្ឋកិច្ច និងខកខានឱកាសវិនិយោគសំខាន់ៗ

គណៈកម្មាធិការរៀបចំដែនដី និងនគរូបនីយកម្មថ្នាក់ជាតិ ដាក់ចេញផែនការរៀបចំដែនដីខេត្ត-ក្រុងថ្មី នៅតាមតំបន់គោលដៅទូទាំងប្រទេស
Top News, ព្រឹត្តិការណ៍, អចលនទ្រព្យ
• 05/10/2026
(ភ្នំពេញ)៖ ថ្នាក់ដឹកនាំក្រសួងរៀបចំដែនដី នគរូបនីយកម្ម និងសំណង់ បានដាក់ចេញផែនការរៀបចំដែនដីខេត្ត-ក្រុងថ្មី ដើម្បីធានាលើការគ្រប់គ្រងការប្រើប្រាស់ដីធ្លីនៅតាមតំបន់គោលដៅទូទាំងប្រទេស និងណែនាំឱ្យគ្រប់ស្ថាប័នពាក់ព័ន្ធ បន្តពង្រឹងការរៀបចំផែនការយុទ្ធសាស្ត្រអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ច និងការដោះស្រាយបញ្ហាប្រឈមនានា រួមទាំងរំលេចអំពីវិស័យកសិឧស្សាហកម្មជាឆ្អឹងខ្នងដ៏សំខាន់ក្នុងការជំរុញកំណើនសេដ្ឋកិច្ច ។ ថ្លែងក្នុងកិច្ចប្រជុំគណៈកម្មាធិការរៀបចំដែនដី និងនគរូបនីយកម្មថ្នាក់ជាតិ ដែលបានធ្វើឡើងនៅទីស្ដីការក្រសួង នារសៀលថ្ងៃទី ២ ខែតុលា ឆ្នាំ ២០២៦ ឯកឧត្តម

កម្ពុជា កំពុងពិនិត្យលទ្ធភាពកែច្នៃសំរាម ទៅជាអគ្គិសនី និងឥន្ធនៈ ដើម្បីបង្កើតតម្លៃសេដ្ឋកិច្ចជាតិ
Top News, ព្រឹត្តិការណ៍, សេដ្ឋកិច្ច, អាជីវកម្មថ្មី និងនវានុវត្ត
• 02/10/2026
ភ្នំពេញ ៖ រាជរដ្ឋាភិបាលកម្ពុជា តាមរយៈក្រសួងបរិស្ថាន កំពុងពិនិត្យលទ្ធភាពកែច្នៃសំរាម និងសំណល់រឹង ទៅជាថាមពលអគ្គិសនី និងឥន្ធនៈ ដើម្បីបង្កើតតម្លៃសេដ្ឋកិច្ចជាតិ។ មន្ដ្រីជាន់ខ្ពស់ក្រសួងបរិស្ថាន បានប្រាប់បណ្ដាញសារព័ត៌មាន AMS នៅថ្ងៃទី២ ខែតុលា នេះ ថា លទ្ធភាពកែច្នៃទៅរួច ឬអត់ គឺស្ថិតនៅលើទុនវិនិយោគរបស់ក្រុមហ៊ុនធំណាមួយនឹងចូលខ្លួនមកកែច្នៃ ព្រោះគម្រោងនេះត្រូវចំណាយច្រើន





វិថីហិរញ្ញវត្ថុ


























































Account
Security
Favourite Content