នៅពេលបច្ចុប្បន្ននេះ Car-Free បានក្លាយទៅជាឧបករណ៍ និងច្បាប់ថ្មីគួរឲ្យទាក់ទាញបំផុតសម្រាប់បណ្តាទីក្រុងធំៗនៅក្នុងប្លុកអឺរ៉ុបដោយត្រូវបានគេអនុវត្ត និងទទួលបានលទ្ធផលគួរជាទីគាប់ចិត្តនៅក្នុងទីក្រុងដ៏ធំមួយស្ថិតនៅភាគកណ្តាលនៃតំបន់អឺរ៉ុប។
ទីក្រុង Ljubljana រដ្ឋធានីនៃប្រទេសស្លូវ៉ានីគឺជាអ្នកដែលបានអនុវត្តនូវកិច្ចការងារនេះមុនគេ និងចាប់ផ្តើមដំបូងតាំងតែពីឆ្នាំ២០០៧។កាលពីឆ្នាំនោះនៅតំបន់កណ្តាលក្រុងមួយភាគធំត្រូវបានអជ្ញាធរសម្រេចបិទទាំងស្រុងចំពោះការធ្វើដំណើររបស់រថយន្តឯកជន និងជំរុញតែការធ្វើដំណើរដោយកង់ និងថ្មើរជើងប៉ុណ្ណោះ។
មកដល់បច្ចុប្បន្ននេះ ទំហំនៃតំបន់ដែលអនុញ្ញាតឲ្យប្រើប្រាស់សម្រាប់តែអ្នកជិះកង់ និងអ្នកថ្មើរជើង ឬដែលគេហៅថា Car-Free នោះគឺមានការកើនឡើងទៅដល់១២ហិកតាមកហើយ ដែលជាលទ្ធផលការបំពុលអាកាសនៅក្នុងតំបន់ដល់ទៅជាង៥០ភាគរយ និងការបញ្ចេញឧស្ម័នកាបូនិកដល់ជាង៧០ភាគរយត្រូវបានកាត់បន្ថយ។ Car-Free មិនត្រឹមតែមិនអនុញ្ញាតឲ្យមានរថយន្តធ្វើដំណើរប៉ុណ្ណោះ ប៉ុន្តែវាជាសកម្មភាពក្នុងការបង្កើនការដាំដើមឈើបៃតងនៅក្នុង ទីក្រុង និងច្រាំងទន្លេឲ្យបានច្រើនជាងមុនការកែប្រែទីតាំងចតរថយន្តឯកជនពីមុនទៅជាកន្លែងសម្រាប់សាធារណៈជនព្រមទាំងការធ្វើឲ្យកាន់តែប្រសើរឡើងនៃហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធធ្វើដំណើរនៃអ្នកជិះកង់ និងសេវាដឹកជញ្ជូនសាធារណៈផងដែរ។
គំរូដែលបានទទួលជោគជ័យនៅក្នុងទីក្រុង Ljubljana បានកំពុងធ្វើឲ្យបណ្តាទីក្រុងផ្សេងទៀតនៅអឺរ៉ុបក៏ចាប់ផ្តើមទទួលយកគំនិតនេះទៅអនុវត្តតំបន់មួយចំនួនរបស់ខ្លួនផងដែរ ដូចជានៅទីក្រុង Oslo ដែលចំនួននៃអ្នកធ្វើដំណើរតាមថ្មើរជើងបានកើនឡើងប្រមាណជា១០ភាគរយមកហើយក្រោយការអនុវត្ត។
នៅទីក្រុង Paris ប្រទេសបារាំង Car-Free ត្រូវបានដាក់ឲ្យអនុវត្តនៅលើតំបន់កណ្តាលក្រុងមួយដែលមានផ្ទៃដីដល់ ៥,៥ គីឡូម៉ែត្រការ៉េដើម្បីត្រៀមព្រឹត្តិការណ៍កីឡាអូឡាំពិកឆ្នាំ២០២៤ផង និងដើម្បីសម្រេចបានត្រឹមផែនការគាំទ្របញ្ហាបម្រែបម្រួលអាកាសធាតុផង។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះទីក្រុងធំៗផ្សេងទៀត ដូចជា ទីក្រុង Copenhagenទីក្រុង Munich និងទីក្រុង Brussels ជាដើមក៏កំពុងចាប់ផ្តើមមានវត្តមាននៃតំបន់តូចៗមួយចំនួនជាតំបន់ Car-Free ផងដែរ៕
ធ្លាប់បំពេញការងារជាអ្នកបកប្រែអត្ថបទសារព័ត៌មានជាភាសាខ្មែរជាមួយនឹងស្ថាប័នព័ត៌មានមួយចំនួនរយៈពេល៧ឆ្នាំ។ បទពិសោធបកប្រែប្រភេទព័ត៌មានអន្តរជាតិនយោបាយសេដ្ឋកិច្ចនិងកីឡាផង។ បច្ចុប្បន្នកំពុងបំពេញការងារជាអ្នកបកប្រែអត្ថបទសារព័ត៌មានសេដ្ឋកិច្ចអន្តរជាតិឱ្យសារព័ត៌មាន AMS Economy.
របាយការណ៍សំខាន់
ព័ត៌មានទូទៅ
ជំនួញប្រេងឆៅនៅអារ៉ាប៊ីសាអូឌីតទទួលបានអតិរេកខ្ពស់មិនធ្លាប់មានជាង២០ពាន់លានដុល្លារ
កាកសំណល់ផ្ទះបាយ ក្លាយជាជីដ៏មានតម្លៃចំពោះដំណាំ
គ្រឹះស្ថានឥណទានជនបទរួមចំណែកយ៉ាងសំខាន់ក្នុងការផ្តល់សេវាកម្ចីខ្នាតតូចដល់ពលរដ្ឋនៅកម្ពុជា
រដ្ឋាភិបាលប្រមូលពន្ធពីសម្ភារៈសំណង់បានជិត ១ ៣០០លានដុល្លារ
ទីផ្សារប្រេងប្រេងឥន្ធនៈកម្ពុជាបន្តធ្លាក់ចុះ ខណៈទីផ្សារលក់រាយបារម្ភពីទំនិញឡើងថ្លៃដោយឥទ្ធិពលអតិផរណា
ពលរដ្ឋជប៉ុនវ័យក្មេងកាន់តែច្រើនមានទំនោរទៅរកទីផ្សារអាផាតមិនខ្នាតតូចមិនដល់១០ម៉ែត្រការ៉េ
តូក្យូ ពីភូមិអ្នកនេសាទដ៏តូចមួយក្លាយជាទីក្រុងសេដ្ឋកិច្ចលំដាប់កំពូលរបស់ពិភពលោក
កម្ពុជាចម្រាញ់រ៉ែមាសបាន ៣ ៥៤៣គីឡូក្រាម និងចំណូលបានពីសួយសារជាង ៥,១លានដុល្លារ
SME Bank បានបញ្ចេញឥណទានជិត ៨ លានដុល្លារ ដើម្បីជំរុញ និងស្តារវិស័យទេសចរណ៍ឡើងវិញ
គម្រោងសាងសង់អាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិសៀមរាប-អង្គរ នឹងដាក់ឱ្យដំណើរការនៅត្រឹមខែតុលា ឆ្នាំ២០២៣
កម្មវិធីពិសេសរបស់ AMS ECONOMY
ព័ត៌មានសង្ខេប
