ផលិតផលពីដើមឫស្សីអាចនឹងជំនួសសំភារៈប្រើប្រាស់ប្រចាំថ្ងៃមួយចំនួនរបស់ពិភពលោក

បរទេស ៖ តម្រូវការនៃការប្រើប្រាស់ដើមឫស្សីកំពុងកើនឡើងខ្ពស់ដើម្បីយកទៅកែច្នៃ និងផលិតធ្វើជាសំភារៈប្រើប្រាស់ប្រចាំថ្ងៃច្រើនប្រភេទសម្រាប់មនុស្សជាតិ គិតចាប់ពី ទុយោ, ស្លាបព្រា, កំប៉ុង, ឬសូម្បីតែក្រដាសអនាម័យជាដើម។

ផលិតផលធ្វើពីដើមឫស្សីបានបន្តកើនឡើងស្ទើរគ្រប់ទីកន្លែង ហើយវាត្រូវបានចាត់ទុកថាជាផលិតផលដែលមាននិរន្តភាពខ្លាំងចំពោះបរិស្ថានដែលអាចមកជំនួសធនធាន និងសំភារៈដែលផលិតពីជ័រប្លាស្ទិកដ៏ច្រើនលើសលប់នាពេលបច្ចុប្បន្ននេះ។

នៅក្នុងបរិបទនេះ គេជឿជាក់ថាប្រភេទឫស្សីមួយចំនួនអាចលូតលាស់បានលឿនបំផុតនោះយ៉ាងហោចណាស់ត្រឹមតែ១ហ្វូត ឬត្រូវជា៣តឹកប៉ុណ្ណោះក្នុងមួយថ្ងៃ ដូច្នេះសំណួរថា តើធនធានទាំងនេះនឹងអាចក្លាយជាតួអង្គជំនួសដ៏មានសក្តានុពលបំផុតនៃផលិតផលអំពីប្លាស្ទិក និងក្រដាសដែលយើងកំពុងប្រើប្រាស់បច្ចុប្បន្ននេះបានដែរ ឬទេ?

អស់រយៈពេលជាច្រើនសតវត្សរ៍មកហើយដើមឫស្សីគឺជាវត្ថុធាតុដើមដែលត្រូវបានគេយកមកកែច្នៃ និងផលិតផលទៅជាសម្ភារៈប្រើប្រាស់ប្រចាំថ្ងៃដ៏ពេញនិយមរួចទៅហើយ ជាពិសេសការមកប្រើប្រាស់ក្នុងការសាងសង់លំនៅដ្ឋាន និងកែច្នៃធ្វើជាក្រដាស ហើយមកដល់ពេលនេះ សកម្មភាពទាំងនេះក៏នៅតែមានតំរូវការខ្ពស់ដដែល។ បន្ថែមពីនេះវាក៏ត្រូវបានគេយកទៅកែច្នៃជាសំភារៈប្រើប្រាស់ជាច្រើនមុខផ្សេងទៀតក្នុងចំនួនដល់ទៅទ្វេដង។

គិតត្រឹមតែប្រទេសចិនប៉ុណ្ណោះ ការប្រើប្រាស់ដើមឫស្សីបានកើនឡើងដល់ទៅ៣ដង គិតចាប់តាំងពីទសវត្សរ៍ឆ្នាំ១៩៥០ ហើយក្រៅពីនោះវាត្រូវបានលក់ទៅកាន់ទីផ្សារអាមេរិក និងឥណ្ឌាច្រើនជាងគេបំផុត។ យ៉ាងណាក្តី មកដល់ពេលនេះ ការប្រើប្រាស់ផលិតផលធ្វើពីដើមឫស្សីនៅមិនទាន់អាចចាត់ទុកថាជារឿងសាមញ្ញ និងដំណើរប្រព្រឹត្តទៅដោយនិរន្តភាពនៅឡើយចំពោះប្រភពធនធាន។ ការកែច្នៃដើមឫស្សីត្រូវការជំនាញ និងពេលវេលា ហើយផលិតផលដែលមិនត្រឹមតែតាមស្តង់ដានឹងក្លាយទៅជាគំរូអាក្រក់សម្រាប់ផលិតផលដទៃទៀត ដូច្នេះហើយដំណើរការផលិតក្នុងរយៈយូរ បូករួមទាំងការស្នើសុំអាជ្ញាបណ្ណឲ្យបានត្រឹមត្រូវជារឿងដែលត្រូវតែធ្វើបំផុត ពីព្រោះរាល់ផលិតផលដែលច្នៃចេញពីដើមឫស្សីទាំងនោះភាគច្រើនត្រូវបានគេរកឃើញថាអាចបញ្ចេញសារធាតុពុលត្រឡប់មកឲ្យអ្នកប្រើប្រាស់វិញក្នុងលក្ខខណ្ឌមួយចំនួន។

សម្រាប់ស្តង់ដាអន្តរជាតិ នៅពេលបច្ចុប្បន្នគេជឿជាក់ថាបទដ្ឋានដើម្បីអនុញ្ញាតឲ្យផលិតផលធ្វើពីឬស្សីអាចយកទៅប្រើប្រាស់ និងកែច្នៃឡើងវិញមានទៅដល់៧អជ្ញាបណ្ណ ដែលក្នុងនោះមួយដែលមានកម្រិតតានតឹង និងច្បាស់លាស់ជាងគេបំផុតមានឈ្មោះថា AS 5810។ ការធ្វើតេស្តសាកល្បងសម្រាប់តែការកែច្នៃឡើងវិញក្រោយពេលប្រើប្រាស់រួចប៉ុណ្ណោះវាទាមទារដំណាក់កាលច្រើន និងច្រើនថ្ងៃ រហូតឈានទៅដល់ខែផង។

កត្តាផ្សេងមួយទៀតដែលគេសង្កេតឃើញមានចំពោះទីផ្សារផលិតផលពីដើមឬស្សី នោះគឺទីតាំងដាំដុះដើមឫស្សី ពីព្រោះថាវាត្រូវការពេលវេលាពី២ ទៅ៣ឆ្នាំទើបអាចកាត់យកមកប្រើប្រាស់ក្នុងផលិតកម្មបាន។ ទីតាំងខ្លះបានរងការខូចខាតនូវប្រព័ន្ធអេកូឡូស៊ីដោយសារតែការកាប់ដើមឬស្សីដែលជាជម្រកសត្វព្រៃ និងជម្រករបស់ក្រុមជនជាតិភាគតិច។ បើមិនដូច្នេះទេ ការដឹកជញ្ជូនវត្ថុធាតុដើមជាឬស្សីពីកន្លែងមួយទៅកន្លែងមួយបែរជាអាចក្លាយទៅជាផលប៉ះពាល់ដល់បរិស្ថាន និងប៉ះពាល់ដល់តម្លៃថ្លៃដើមកាន់តែខ្ពស់បន្ថែមទៅវិញ។

ក្រៅពីនោះកត្តាតម្លៃក៏នៅតែជាបញ្ហាចោទនៅឡើយសម្រាប់ផលិតផលដែលផលិតពីដើមឬស្សីដែលក្នុងនោះប្រទេសជាច្រើនបានព្រមព្រៀងក្នុងការបង្កើតនូវគោលការណ៍ច្បាប់មួយជាលក្ខណៈអន្តរជាតិដើម្បីប្រកួតប្រជែងតម្លៃរវាងក្រុមហ៊ុនអ្នកផលិតពីប្លាស្ទិកក្រុមអ្នកផលិតពីឈើ និងក្រុមអ្នកផលិតពីដើមឬស្សី ហើយគោលការណ៍នោះត្រូវបានគេស្គាល់ឈ្មោះហៅថា Extending Producers Responsiblity (EPR) ដើម្បីឲ្យពួកគេចាំបាច់ត្រូវតែទូទាត់ជាលុយចំពោះការប្រមូលផលិតផលរបស់ពួកគេទៅវិញ និងការកែច្នៃឡើងវិញ។

EPR សង្ឃឹមថា ការដាក់លក្ខខណ្ឌបែបនេះនឹងធ្វើឲ្យពួកគេអាចធ្វើការប្រកួតប្រជែងគ្នាកាន់តែងាយស្រួល ខណៈដែលអតិថិជនភាគច្រើនក៏តែងតែបង្ហាញនូវឆន្ទះក្នុងការចាយលុយច្រើនជាបន្តិចប្រើប្រាស់ផលិតផលពីដើមឬស្សីក្តី។ មិនត្រឹមតែប៉ុណ្ណោះ EPR ក៏អាចដាក់សំពាធទៅដល់ក្រុមអ្នកផលិតដែលមានផលប៉ះពាល់ខ្លាំងដល់បរិស្ថានងាកមកពិចារណាក្នុងការផលិតផលិតផលចេញពីធនធានដែលមាននិរន្តភាពដូចជាដើមឬស្សីនេះវិញផងដែរ។

ដូច្នេះ គេអាចមើលឃើញថា ការប្រើប្រាស់ផលិតផលច្នៃចេញពីដើមឬស្សីពិតជាមានប្រយោជន៍ និងផលល្អសម្រាប់ពីភពលោក ប៉ុន្តែវាស្ថិតនៅក្នុងកម្រិតមួយនៅឡើយដោយអាស្រ័យទៅលើការប្តេជ្ញាចិត្តរបស់រដ្ឋាភិបាល និងប្រជាពលរដ្ឋដែលជាអ្នកប្រើប្រាស់ផង ជាពិសេសការគាំទ្ររវាងភាគីទាំងពីរនេះទៅឲ្យក្រុមហ៊ុនជាអ្នកផលិតផង ដើម្បីធ្វើយ់ាងណាឲ្យវាមានការគាំទ្រកាន់តែច្រើនឡើង នោះពួកគេនឹងអាចមានកម្លាំងចិត្តក្នុងការស្វះស្វែងរកវិធីក្នុងការកាត់បន្ថយតម្លៃ និងស្វែងរកប្រភព ឬបង្កើតប្រភពឲ្យមាននិរន្តភាពចំពោះមុខតំរូវការនេះ៕​


ជ្រើសរើសយានយន្ដតាមតម្រូវការ ! សម្រាប់ព័ត៌មានបន្ថែម សូមទាក់ទង៖ 089 555 409 ឬ 089 999 150 *លក្ខខណ្ឌផ្សេងៗត្រូវបានអនុវត្ត ទំហំកម្ចីរហូតដល់ (ឬសមមូលប្រាក់រៀល)

មិនត្រឹមតែយានយន្តថ្មី ទោះជាយា​នយន្តកំពុងប្រើប្រាស់ ក៏អាចយកកាតគ្រីមក​ អិលអូអិលស៊ី ដើម្បីទទួលបាន ប្រាក់កម្ចី

របាយការណ៍ថ្មីៗ

មើលទាំងអស់ ➧

ព័ត៌មានទូទៅ

មើលទាំងអស់ ➧

បុរីអូរស្វាយ ពីតំបន់សមរភូមិដែលគេបោះបង់ចោលជាង ៦០ឆ្នាំ ក្លាយទៅជាតំបន់ទេសចរណ៍តាមទន្លេមេគង្គ

ចំណេះដឹងទូទៅ, ព្រឹត្តិការណ៍

• 09/04/2026

ស្រុកបុរីអូរស្វាយសែនជ័យ ខេត្តស្ទឹងត្រែង ដែលធ្លាប់តែជាតំបន់ញាំញីដោយភ្លើងសង្គ្រាមស៊ីវិលកាលពីអតីតកាលជាង ៦០ឆ្នាំនោះ បច្ចុប្បន្ន បាន និងកំពុងក្លាយទៅជាតំបន់ទេសចរណ៍ដ៏ស្រស់ត្រកាល និងជាទីទាក់ទាញ

ទីផ្សាររថយន្តអគ្គិសនីរបស់ចិននៅប្រទេសអាល្លឺម៉ង់ កើនឡើងខ្លាំង ដោយសារតម្លៃប្រេងបន្តឡើងខ្ពស់ឥតឈប់ឈរ

ព្រឹត្តិការណ៍, សេដ្ឋកិច្ច

• 09/04/2026

ស្របពេលដែលតម្លៃប្រេងសាំង និងម៉ាស៊ូត បន្តឡើងថ្លៃឥតឈប់ឈរ ការលក់រថយន្តអគ្គិសនី (EVs) របស់ចិននៅក្នុងប្រទេសអាល្លឺម៉ង់នាពេលបច្ចុប្បន្នកំពុងកើនឡើងខ្លាំងគួរឱ្យកត់សម្គាល់

និយ័តករ​មូល​បត្រកម្ពុជា​ នឹងអនុញ្ញាតឱ្យ​​ប្រតិបត្តិករ​ទូរគមនាគមន៍​ប្រមូលដើមទុន​ពីសាធារណជន

ព្រឹត្តិការណ៍, ហិរញ្ញវត្ថុ

• 09/04/2026

ឆាប់ៗខាងមុខនេះ ប្រតិបត្តិករ​ទូរគមនា​គមន៍​នៅកម្ពុជា នឹង​អាច​ប្រមូល​ដើមទុន​ពីសាធារណជន​ ដើម្បី​ពង្រឹង​​សេដ្ឋកិច្ចកម្ពុជាឱ្យ​កាន់តែ​រឹង​មាំ​។ នេះយោងបើតាមសេចក្ដីប្រកាស​ព័ត៌មាន​រួម របស់និយ័តករ​មូល​បត្រ​កម្ពុជា (SERC) និង​និយ័ត​ករ​ទូរគមនា​គមន៍កម្ពុជា

រដ្ឋមន្ត្រីការបរទេសចិន លោក Wang Yi ទៅបំពេញទស្សនកិច្ចនៅកូរ៉េខាងជើងក្នុងសប្តាហ៍នេះ

ព្រឹត្តិការណ៍, សេដ្ឋកិច្ច

• 09/04/2026

រដ្ឋមន្ត្រីការបរទេសចិន លោក Wang Yi នឹងទៅបំពេញទស្សនកិច្ចនៅកូរ៉េខាងជើងក្នុងសប្តាហ៍នេះរយៈពេល ២ថ្ងៃ​ ដើម្បីពង្រឹងចំណងការទូត ទំនាក់ទំនងទ្វេភាគីឡើងវិញ

គម្រោងព្រែកជីកហ្វូណនតេជោកំណាត់ទី ២ នឹងចាប់ផ្តើមសាងសង់ នៅថ្ងៃទី ១១ ខែមេសា ខាងមុខនេះ

ព្រឹត្តិការណ៍, សេដ្ឋកិច្ច

• 09/04/2026

គម្រោងគ្រប់គ្រងធនធានទឹកចម្រុះហ្វូណនតេជោកំណាត់ទី ២ ប្រវែងជាង ១៥១ គីឡូម៉ែត្រ នឹងបើកការដ្ឋានសាងសង់ នៅថ្ងៃទី១១ ខែមេសា ឆ្នាំ២០២៦ ខាងមុខ ក្រោមអធិបតីភាពដ៏ខ្ពង់ខ្ពស់របស់ សម្តេចធិបតី ហ៊ុន ម៉ាណែត នាយករដ្ឋមន្ត្រី នៃកម្ពុជា

តម្លៃសេវា​រថយន្ត​ឈ្នួលឯកជន​ហក់ឡើងទៅតាម​តម្លៃប្រេង​ឥន្ធនៈចំពេលរដូវបុណ្យចូលឆ្នាំខ្មែរ

ព្រឹត្តិការណ៍, សេដ្ឋកិច្ច

• 09/04/2026

តម្លៃសេវារថយន្តឈ្នួលឯកជន ពីភ្នំពេញទៅបណ្ដាខេត្ត​ និងពីបណ្ដាខេត្តមកភ្នំពេញ បានហក់ឡើងទៅតាមតម្លៃប្រេង​ឥន្ធនៈលើ​ទីផ្សារ​នាពេលបច្ចុប្បន្ន​

ទូតចិន៖ ​ការបើចរាចរណ៍ផ្លូវសមុទ្របន្ថែម នឹងជួយពង្រឹងពាណិជ្ជកម្ម និងវិនិយោគរវាងកម្ពុជា-ចិន

ព្រឹត្តិការណ៍, សេដ្ឋកិច្ច

• 09/04/2026

អ្នកការទូតជាន់ខ្ពស់ចិន​រំពឹងថា ក្រោយ​ពី​ការបើកដំណើរការផ្លូវដឹកជញ្ជូនថ្មីពីកំពង់ផែ Yantian ក្នុងទីក្រុង Shenzhen ប្រទេសចិន ទៅកាន់ Laem Chabang និងខេត្តព្រះសីហនុ ប្រទេសកម្ពុជា វានឹងជួយពង្រឹងទំនាក់ទំនងពាណិជ្ជកម្ម និងវិនិយោគរវាងចិន និងកម្ពុជា បន្ថែមទៀត។

អំឡុងបុណ្យចូលឆ្នាំខ្មែរ ជាកង្វល់នៃកំណើនគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍

Uncategorized, ព្រឹត្តិការណ៍, សេដ្ឋកិច្ច

• 09/04/2026

ជាទូទៅ ក្នុង​អំឡុងពិធីថ្ងៃបុណ្យជាតិធំៗនៅប្រទេសកម្ពុជា ដូចជាបុណ្យចូលឆ្នាំថ្មីប្រពៃណីជាតិខ្មែរជាដើម ករណីគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍តែងតែមានសន្ទុះកើនឡើងច្រើន​ បើធៀបនឹងថ្ងៃធម្មតា

អ្នកជំនាញណែនាំឱ្យ​ពលរដ្ឋកាត់បន្ថយការចំណាយណាដែលមិនចាំបាច់ក្នុងអំឡុងបុណ្យចូលឆ្នាំខ្មែរ

ព្រឹត្តិការណ៍, ហិរញ្ញវត្ថុ

• 09/04/2026

អ្នកជំនាញសេដ្ឋកិច្ចកម្ពុជាបានលើកទឹកចិត្តឱ្យពលរដ្ឋសន្សំសំចៃ និងកាត់បន្ថយការចំណាយណាដែលមិនចាំបាច់ក្នុងអំឡុងពិធីបុណ្យចូលឆ្នាំខ្មែរ

ជ្រើសរើសយានយន្ដតាមតម្រូវការ ! សម្រាប់ព័ត៌មានបន្ថែម សូមទាក់ទង៖ 089 555 409 ឬ 089 999 150 *លក្ខខណ្ឌផ្សេងៗត្រូវបានអនុវត្ត ទំហំកម្ចីរហូតដល់ (ឬសមមូលប្រាក់រៀល)

មិនត្រឹមតែយានយន្តថ្មី ទោះជាយា​នយន្តកំពុងប្រើប្រាស់ ក៏អាចយកកាតគ្រីមក​ អិលអូអិលស៊ី ដើម្បីទទួលបាន ប្រាក់កម្ចី

ជ្រើសរើសយានយន្ដតាមតម្រូវការ ! សម្រាប់ព័ត៌មានបន្ថែម សូមទាក់ទង៖ 089 555 409 ឬ 089 999 150 *លក្ខខណ្ឌផ្សេងៗត្រូវបានអនុវត្ត ទំហំកម្ចីរហូតដល់ (ឬសមមូលប្រាក់រៀល)