សេដ្ឋកិច្ច
ហិរញ្ញវត្ថុ
អចលនទ្រព្យ
ជំនួញ
អត្ថបទពាណិជ្ជកម្ម
អាជីវកម្មថ្មី និងនវានុវត្ត
មាតិកាឌីជីថល
Khmer Insider
មរតកគំនិត
កម្ពុជា 360°
វិថីហិរញ្ញវត្ថុ
បរទេស៖ សហព័ន្ធនៃឧស្សាហកម្មផលិតរថយន្តរបស់ប្រទេសថៃ (FTI) គិតមកត្រឹមថ្ងៃសុក្រនេះបានបញ្ជាក់ថាខ្លួននៅមិនទាន់អាចឈានទៅដល់ការសម្រេចចិត្តបាននៅឡើយចំពោះការព្យាករ និងដាក់គោលដៅថ្មីរបស់ខ្លួនសម្រាប់ឆ្នាំថ្មី ហើយត្រូវរង់ចាំយ៉ាងហោចណាស់រយៈពេល 2ខែទៀត។
កាសែតបាងកកប៉ុស្តិ៍ដែលបានចេញផ្សាយនៅព្រឹកនេះបានបញ្ជាក់ថា FTI បច្ចុប្បន្នកំពុងរង់ចាំមើល យ៉ាងដិតដល់ទៅលើបញ្ហាជាសកលដែលបណ្តាលមកពីកង្វះបន្ទះឈីបសម្រាប់ផលិតកម្មផលិតរថយន្ត ជាពិសេសរលកវាយប្រហារជាលើកទី 3 ដោយសារកូវីដមកលើប្រទេសថៃ។ កត្តា សំខាន់ទាំង2 នេះបានធ្វើឲ្យទំហំនៃការលក់រថយន្តរបស់ថៃធ្លាក់ចុះយ៉ាងខ្លាំងធៀបទៅនឹងអ្វីដែលខ្លួនរំពឹងទុកថានឹងអាចធ្វើបាននៅក្នុឆ្នាំ 2021 នេះប្រមាណជា 1.5 លានគ្រឿងដែលក្នុងនោះពាក់កណ្តាលគឺអាចនាំចេញទៅក្រៅប្រទេស។
កាលពីខែមករា ប្រទេសថៃបានព្យាករណ៍ថាខ្លួននឹងអាចទទួលបានកំណើននៃការលក់រថយន្តប្រមាណជា 5.12 ភាគរយពីលើតួលេខដែលខ្លួនអាចធ្វើបានកាលពីឆ្នាំ2020 ប្រមាណជា 1.42 លានគ្រឿង ប៉ុន្តែភ្លាមៗថៃក៏បានជួបប្រទះទៅនឹងបញ្ហាខ្វះខាតបន្ទះឈីបសម្រាប់ផលិតរថយន្តបូករួមទាំងបញ្ហាវាយប្រហារសាជាថ្មីដោយកូវីដផង។
លោក Surapong Paisitpatanapong អនុប្រធាន FTI និងជាអ្នកនាំពាក្យរបស់សហព័ន្ធផងបានបញ្ជាក់បែបនេះថា មិនតែក្នុងប្រទេសថៃនោះទេដែលជួបបញ្ហាប្រឈម ពោលគឺរោងចក្រជាច្រើននៅបរទេសក៏កំពុងប្រកាសបិទទ្វារជាបណ្តោះអាសន្នផងដែរ ហើយក្រុមអ្នកផលិតទាំងអស់បាននាំគ្នាបង្ហាញពីកង្វល់ថា បញ្ហាកង្វះខាតបន្ទះឈីបនេះនឹងអាចអូសបន្លាយក្នុងរយៈពេលយ៉ាងហោចណាស់ 2 ឆ្នាំទៀត។
លោកបានបញ្ជាក់ថា នៅក្នុងប្រទេសថៃ រោងចក្រជាច្រើនបានជួបប្រទះបញ្ហាដូចគ្នា ដោយត្រូវបិទទ្វារបណ្តោះអាសន្ន ហើយរោងចក្រខ្លះគឺអាចបន្តផលិតកម្មរបស់ខ្លួនដោយប្រើប្រាស់បន្ទះឈីបដែលខ្លួនមាននៅសល់ក្នុងស្តុកតែប៉ុណ្ណោះ៕
អ្នកសារព័ត៌មានអន្តរជាតិ
របាយការណ៍ថ្មីៗ
មើលទាំងអស់ ➧
អ្នកជំនាញ ៖ ចង់មានសុវត្ថិភាពគណនីហិរញ្ញវត្ថុគប្បីបង្កើនប្រសិទ្ធភាពលេខសម្ងាត់ឱ្យបានរឹងមាំ
• 09/04/2026
ព័ត៌មានទូទៅ
មើលទាំងអស់ ➧
អ្នកជំនាញ ៖ ចង់មានសុវត្ថិភាពគណនីហិរញ្ញវត្ថុគប្បីបង្កើនប្រសិទ្ធភាពលេខសម្ងាត់ឱ្យបានរឹងមាំ
• 09/04/2026
កម្មវិធីពិសេសរបស់ AMS ECONOMY
ព័ត៌មានសង្ខេប
Account
Security
Favourite Content