ភ្នំពេញ ៖ នាព្រឹកថ្ងៃទី ១៩ ខែកុម្ភៈនេះ សម្ដេចធិបតី ហ៊ុន ម៉ាណែត នាយករដ្ឋមន្ត្រីនៃព្រះរាជាណាចក្រកម្ពុជាបានអញ្ជើញ​​បើក​ការ​ដ្ឋាន​សាងសង់ស្ពានឆ្លងកាត់ទន្លេបាសាក់ (ចាក់អង្រែក្រោម-ព្រែកប្រា) ដោយក្នុងនោះសម្ដេចក៏បានថ្លែងផងដែរអំពីសារៈសំខាន់ដ៏លើសលប់នៃការកសាងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ។

បើតាមប្រសាសន៍របស់សម្ដេចធិបតី ហ៊ុន ម៉ាណែត ស្ពានចាក់អង្រែក្រោម-ព្រែកប្រា​នេះ មិនមែនសម្រាប់តែប្រជាពលរដ្ឋ​រស់នៅទីក្រុងភ្នំពេញ​ប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែវានឹងផ្ដល់អត្ថប្រយោជន៍ជាច្រើនដល់បងប្អូនប្រជាពលរដ្ឋទាំងអស់​នៅទូទាំងប្រទេស តាមរយៈការសម្រួលដល់ការធ្វើដំណើរឆ្លងកាត់ពីត្រើយខាងកើត ទៅត្រើយខាងលិចបាន​ឆាប់រហ័ស និងសុវត្ថិភាព។

ក្រោយបញ្ចប់ការកសាង ស្ពាននេះក៏នឹងចូលរួមចំណែកធ្វើសមាហរណកម្មតភ្ជាប់ត្រើយខាងកើត និងខាងលិចរបស់ទន្លេបាសាក់ នៅក្នុងភូមិសាស្ត្ររាជធានីភ្នំពេញ និងមួយចំណែកទៀតរបស់ខេត្តកណ្ដាល ជាពិសេសជួយកាត់​បន្ថយការកកស្ទះចរាចរណ៍ចំពោះការធ្វើដំណើរទៅមកកាត់ស្ពានព្រះមុនីវង្ស និងតាមដងទន្លេបាសាក់។

សម្ដេចធិបតី បានមានប្រសាសន៍បន្តទៀតថា៖

“ស្ពាននេះក៏ជាផ្នែកមួយនៃការធ្វើទំនាក់ទំន​ងសេដ្ឋកិច្ច រវាងប៉ែកខាងត្បូងរាជធានីភ្នំពេញទៅនឹង​ខេត្តកណ្ដាល រួមទាំងការតភ្ជាប់ទៅព្រលានយន្ដហោះ​អន្តរជាតិ​ភ្នំពេញតេជោ ក្រុងតាខ្មៅ ការធ្វើឱ្យ​ប្រសើរឡើងនូវប្រសិទ្ធភាពដឹកជញ្ជូន និងប្រព័ន្ធភស្តុភា​កម្មនៅក្នុង​តំបន់រាជធានីភ្នំពេញផង។”

យ៉ាងណាមិញ នៅរយៈពេលប៉ុន្មានឆ្នាំចុងក្រោយនេះ នៅតំបន់ច្បារអំពៅមានសម្ទុះនៃការអភិវឌ្ឍ​យ៉ាងឆាប់​រហ័ស ដែលបង្កឱ្យមានការកកស្ទះចរាចរណ៍កើតឡើងជាញឹកញាប់ ធ្វើឱ្យខាតបង់ថវិកា និងពេលវេលា​ជាច្រើនរបស់ប្រជាពលរដ្ឋ ហើយបើទោះជាបច្ចុប្បន្នកម្ពុជាមានស្ពានព្រះមុន្នីវង្ស ស្ពានព្រែកសំរោង​ក្រុងតាខ្មៅ រួមជាមួយនឹងស្ពានកោះពេជ្យ កោះនរា ក៏មិនទាន់អាចបំពេញតម្រូវការនៃកំណើនប្រជាជន និងយានយន្ដឱ្យបានទាំងស្រុងនោះដែរ។ ដូច្នេះ រដ្ឋាភិបាលបាន និងកំពុងរិះរកមធ្យោបាយបន្ថែមទៀត ដើម្បី​រំដោះ និងសម្រួលបញ្ហាកកស្ទះចរាចរណ៍​ជាបន្តបន្ទាប់ ដែលក្នុងនោះរួមមានការសង់ស្ពានជាដើម។

សម្ដេចធិបតី បានចាត់ទុកផ្លូវ និងស្ពានដូចជាសសៃឈាមយ៉ាងដូច្នោះដែរ ដោយផ្លូវ និងស្ពានទៅដល់ទីណា វានឹងជួយចិញ្ចឹមសរីរាង្គនៅទីនោះឱ្យកាន់តែល្អប្រសើរឡើង។

គួរបញ្ជាក់ថា បច្ចុប្បន្នកម្ពុជាមានស្ពានឆ្លងកាត់ទន្លេចំនួន២៥ស្ពាន ក្នុងនោះ ស្ពានចំនួន១៩ ធ្វើរួចរាល់ ៣ស្ពានកំពុងសាងសង់ និង៣ស្ពានទៀតកំពុងសិក្សា។

យោងតាមរបាយការណ៍បានឱ្យដឹងថា ស្ពានឆ្លងកាត់ទន្លេបាសាក់ (ចាក់អង្រែក្រោម-ព្រែកប្រា) ជាប្រភេទ​ស្ពានបេតុងភ្លោះ មានប្រវែង ៨៤៥,៧ម៉ែត្រ មានចំណុចចាប់ផ្តើមពីត្រើយខាងលិចទន្លេបាសាក់ ស្ថិតក្នុង​សង្កាត់ចាក់អង្រែក្រោម ខណ្ឌមានជ័យ និងចំណុចបញ្ចប់នៅត្រើយខាងកើតទន្លេបាសាក់ ស្ថិតក្នុងសង្កាត់​ព្រែកប្រា ខណ្ឌច្បារអំពៅ ក្នុងភូមិសាស្រ្តរាជធានីភ្នំពេញ។

បាយការណ៍បន្តថា គម្រោងនេះនឹងត្រូវអនុវត្ដការសាងសង់ដោយក្រុមហ៊ុនសំណង់សៀងហៃ និងត្រួត​ពិនិត្យបច្ចេកទេសដោយក្រុមហ៊ុនទីប្រឹក្សាបច្ចេកទេសក្វាងចូវវ៉ានអាន ប្រើប្រាស់រយៈពេលសាងសង់ចំនួន ៤២ខែ នឹងបញ្ចប់នៅក្នុងអំឡុងឆ្នាំ២០២៧ ដោយគ្រោងចំណាយថវិកាសរុបប្រមាណ ៦០,២លាន​ដុល្លារអាម៉េរិក ដែលជាឥណទានសម្បទានពីរដ្ឋាភិបាលចិន រួមជាមួយនឹងថវិកាបដិភាគរបស់រាជ​រដ្ឋា​ភិបាល​កម្ពុជា សម្រាប់ការដោះស្រាយផលប៉ះពាល់ ការបោសសម្អាតគ្រាប់មីន យុទ្ធភ័ណ្ឌមិនទាន់ផ្ទុះ និងពន្ធអាករ​ផ្សេងៗ៕